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:: scooter power 3 & 4 juillet 2010 ::

 
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apriliarallylc
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MessagePosté le: Dim 14 Mar - 16:40 (2010)    Sujet du message: scooter power 3 & 4 juillet 2010 Répondre en citant

SCOOTERPOWER WEEKEND : 3 et 4 JUILLET

Lieux: Piste de Karting de Salbris [41300] (Sologne-Karting)
Entrée: Journée: 6€
                Weekend: 10€
Inscriptions (pour toutes les activités): Tarif normal: 10€
                                                             Tarif Adhérent: gratuit
Activités: RUN: Chronométré, Départ arrêté 100m
                   STUNT: Concours
                   PISTE: Circuit NORD (voir Sologne-Karting)
                   CONCOURS TUNING
Espace pour rouler: Piste de Run 100m.
                                 Circuit NORD pour découvrir les joies du pilotage !
                                 Piste de Stunt (idem piste de run 100m)
                                 Piste de Réglage
Animations: Sono + Scène
                       Autres animations surprises !!
Restauration: Grillades, sandwich et frites sur place.
Camping: Camping du Circuit.
                   Tarif unique: Prochainement.

Réservation via le formulaire ci contre : Prochainement.

Douche/WC/Electricité (prévoir rallonge/multiprises)
Stands Professionnels: Réservation via le formulaire ci contre : PDF - WORD
Règlement: Equipement pour les participants.

- Casque intégral obligatoire.
- Gants obligatoires.
- Jeans ou pantalons résistants obligatoires.
- Chaussures fermées obligatoires.
- Blouson en cuir ou combinaison cuir conseillé.

Eléments vérifiés au contrôle technique par un individu qualifié. (CAP mécanique).

- Freins: avant et arrière totalement fonctionnels (1 seul frein arrière pour les dragsters est autorisé).
- Pneus: Etat des pneus conforme au code de la route pour les pneus routiers, conforme course pour les slicks (témoin bien visible).
- Pas de pièces coupantes ou saillantes sur les machines.
- Allumage: Cache allumage et cache pignon obligatoire.
- Coupe circuit : type jet (à cordon) fixé solidement sur la machine et coupant obligatoirement le moteur en marche.
- À chaque départ, le cordon devra être passé autour d´un poignet.
- Commande des gaz: à retour libre. (la poignée doit revenir seule)
- Guidon et levier: état correcte.
- L´échappement : ne doit pas dépasser exagérément de la machine.
- Récupérateur: récupérateur de carburant obligatoire (trop plein carburateur) PAS DE CANETTE!
Attention=> si un élément n´est pas conforme lors de la vérification le participant ne courra pas.


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MessagePosté le: Dim 14 Mar - 16:40 (2010)    Sujet du message: Publicité

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